PACEMAN的座椅采用了棕色真皮材质,舒适性大于运动型,包裹性不错,但是腰部支撑和腿部支撑不失太到位。作为一款小型轿跑车,后排能有上述的表现已经很不错了,如果是胖子或者身高超过180cm的人可能体验就不太好了。
双门四座设计的车型势必要考虑后排乘客下车和上车的便利性,好在MINI在这方面已经有相当多的经验了。PACEMAN的后排上下车对于一般成年人来说已经做的相当到位了,对于不同身高不同体形的人可以采用多种上下车方式,找到自己最适合的就可以。
MINI对每一款车系上的储物空间都考虑的很充分,PACEMAN的储物能力对于日常使用已经没有问题了。接下来我们要看的是在COUNTRYMAN身上就已经获得不错反响的中央滑轨式储物盒。
延续了COUNTRYMAN身上经典的前后贯通式中央滑轨,这是我最喜欢的一个设计,在上面可以加装更多的配件来丰富储物能力。不过很多都是需要额外付费才能选装的,其中那个眼镜盒真是“毒”到我了。
别看是MINI,后备箱的空间依然足够大,在通过对后排座椅向前放倒的情况下,后备箱的储物能力更是有了进一步的延伸。虽然不太平整,但基本上对付日常和出行都没有问题。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。